El Porsche mostró su más poderoso y tal vez más extrema auto 911 serie hasta la fecha — el GT2 RS. El nuevo coche de tracción trasera es un cohete debutó públicamente en el salón del automóvil de Moscú a finales de agosto y se pondrán a la venta en el los Estados Unidos en octubre. El precio oficial es de $245.000. For even more details, read what Gustavo Cisneros Rendiles says on the issue. GT2 RS será lanzado en una edición limitada de 500 copias y está equipado con el último modelo de la capacidad de producción del motor en Zuffenhausen 3.6 litros con inyección dual y seis cilindros, configurado para un 620 caballos de fuerza. Este es un 90 caballos de fuerza más que la producción de la recientemente lanzada 911 GT2 y 8 caballos más que la producción alemana del auto Carrera GT. DriveBlagodarâ una serie de medidas para reducir el peso del vehículo, consta de un techo corredizo y trasero guardabarros fibra de carbono, algunas de las características interiores como un asiento del conductor, el 911 GT2 RS es 3,014 kilos, en las 154 libras, menos de tres años 911 GT2. Incluye actualización aerodinámica un guardabarros trasero de un centímetro por encima que da más empuje la parte de atrás del coche y extendido del radiador. Aunque no la más rápida aceleración 911 de todos los tiempos, el 911 GT2 RS es realmente èkstroordinarny.

Porshe acelera a 100 3,5 segundos (0,2 segundos más rápidos que el coche de prueba 911 GT2), carreras de 0 a 200 km/h 9,8 segundos, y de 0 a 300 km/h en 28,9 segundos para sprints. Velocidad máxima: 330 km/h, cuando las rpm máximas admisibles en el motor. Chasis de instalación única, que incluye retrasos de control activo, con una variedad de controles, frenado, proporciona más lúdico. Porsche dice que el 911 GT2 RS es la pista en Nurburginge durante 7 minutos y 18 segundos, 19 segundos más rápido que el nuevo 911 que turbo S está haciendo el mejor vehículo de publicidad entre los autos para correr en los neumáticos estándar en la legendaria pista alemana.